521 平民化生产力 (第2/2页)

更是已经溃烂过半，整个维护体系非常脆弱，其东部浮岛随时可能转化成类似北部区的魔族高密集区。

    向好的方面考虑，至少他们不用面对一个不断涌出魔族的稳定世界通道，除非北部区有大行动，当地魔族的数量也不会发生特别突然的变化。

    王齐却不喜欢看敌人眼色决定是否活命，所以要主动加速生产力进步。

    他想到的方式，是很早很早以前就考虑过，却没有造的东西。

    木煤气发动机和锅驼机。

    这个东西最早时，在铁路刚开始建设，还在用手摇车时就考虑过。后来生产过一段的蒸气汽车，也就是锅驼机。

    他打算把这两个免费白送，全面替代畜力。

    畜力不弱，流放地更是有些特殊品种的畜力，能连续很多天不吃。

    可不吃也只是延迟了需求，牲口仍然需要人员照料，割草、清理等工作马虎不得。

    而车辆就不一样，哪怕是木煤气发动机，达到10到20马力问题还是不大的，该牵引力本身就已经抛开非魔兽型畜力，续航力牲口更是拍马都赶不上，只是可靠性会有一点“小小”的问题。

    木煤气发动机没有弄过，不过这玩意太简单了，本身就是一个fà国人在前工业时代捣鼓出来的，王国柴油机都生产和开发了好多个版本的实力，回过头弄这东西，工程员都要不了三个。

    它由内燃机和木煤气装置两个部分组成。

    内燃机形式类似于烧天然气的内燃机，以木煤气能够提供的动力，用境外山寨的单缸或双缸发动机调整一下就行，木煤气引爆带来的气压变化较小，主要调整各种力学相关。

    木煤气装置甚至不需要做，随发动机陪说明书，让当体铁匠自己打就行。具体是一个烧柴的大燃烧桶，旁边挂一水箱，通过喷水产生比正常不完全燃烧更大比例的一氧化碳，经过过滤器，通常也是水箱过滤，之后通入内燃机。

    其优势是燃料是木柴，完全不需要依赖现有的成品油空运体系，这极大的保障了使用成本可以普及开。

    另外它的内燃机不需要考虑大马力，不占用运力，就算双缸发动机做到30公斤一坨，含包装重量一架次木头人都能送近百台出去，而且全部由内燃机山寨厂当地自有运力负担。

    缺点则是在运动的车辆上，产生木煤气的纯度、通量都会有较大波动，内燃机动不动就会熄火。

    好在问题足够简单，不需要维修经验，重新烧炉子尝试发动就行。

    锅驼机相对而言就比较臃肿，本身就是一台成熟的活塞蒸汽机，一造就是一大坨，更不适合异地生产加空运，不过蒸气机总归门槛要稍微低一点，技巧足够好的铁匠本身也能造出可用的来。

    虽然铁匠打出来的锅驼机，可能比木煤气发动机更不靠谱，可毕竟是一种不依赖运力就能在当地替代畜力的办法。

    总之，在空运能力增量有限，且成品油空运价格短时间内无法平民化的前提下，木煤气和锅驼机算得上改变世界速度最快的东西了。

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    只是不知道有没有人要。酒杯中的胖子的属性点慈善家