第183章 残火之烬！ (第6/7页)

就好！”

    按理说，这个时候机长就应该将飞机交给副驾驶，由他来找不可靠空速的飞行图表了。但是，此刻机长已经不太相信副驾驶了，至少从目前来看，不说解决了故障，维持现状倒是做到了。

    因此，机长脑子一转，想着能不能先搁置住他认为已经暂时控制的空速问题，先行尝试解决一下飞行管理计算机的故障。

    不过，机长已经不寄希望于那个副驾驶自行寻找检查单了，他开始直接指挥副驾驶：“着陆电门人工位，重新设置苏加诺-哈达机场的海拔高度。”

    副驾驶一时没有搞清楚机长在说些什么，但是他有一个优点，那就是听话。自己知道搞不懂，那就听机长指挥。

    于是，副驾驶立刻将着陆高度电门进行重新设置。接着机长指着中央翼油箱电门：“两个全关了。”

    副驾驶想都没想，直接将中央翼油箱全部关闭。可这个动作一做下来，副驾驶犹豫了下，还是问道：“机长，那《中央燃油超控》的检查单做不做啊？”

    “不做！”机长几乎是要吼出来的，在这个时候，这个副驾驶不但帮不上忙，还尽是给他拖后腿，制造困难。

    很快，机长感觉飞机已经比较稳定了，于是还是将飞机交给了副驾驶，他必须腾出手找出不可靠空速的飞行图表。

    好在机长的判断是正确的，此刻飞机周围的气流已经相对稳定了，副驾驶只要极微量的输入量就能维持飞机状态的稳定。

    在副驾驶接过操纵后，机长的左手并没有离开驾驶盘。他将检查单放在自己膝盖上，单用右手来翻找。

    然而，机长看副驾驶好像还是能保持住飞机状态的，稍微分散下注意力，打算尽快找出图表的一瞬间，可能是飞机遭遇了乱流，飞机勐地一个上冲，吓得机长直接喊道：“我操纵！”

    接着，机长都不等副驾驶交操纵的，直接上手了。

    等了一小会儿，飞机终于是稳定下来了。机长直接将检查单又甩给了副驾驶，他是真的不敢将飞机交出去了。

    “你再找，反正就在飞行性能章节，你一页一页翻，还能找不到？”机长吼道。

    其实，机长自己对这个图表也不是很熟悉。主要是空速不可靠这个科目他做得也不多，这个科目太复杂了，有很多说不清道不明的地方，所以训练时尽量避免这种有争议的科目，以致于机长自己都不太清楚那个图表在哪里。….在机长接过飞机操纵之后稳定了还没超过十秒，飞机又是毫无预兆地冲了一下，而这个颠簸非常奇怪，它只持续一下，飞机颠一下后立刻就停止了。

    机长现在脑子里就想着不可靠空速的飞行图表，并没有特别注意这种飞机持续性上冲的现象，单单只认为这是一个颠簸气流的问题。

    就在驾驶舱中忙碌之际，徐苍看着自己毫无理由竖起来的手臂上的汗毛，他的心里陡然生出一丝不安。

    忽地，在徐苍身后的一头等舱的乘客按下了乘务呼叫铃。对于头等舱的服务，那绝对是随叫随到。几乎就在铃声停下的片刻，乘务长就从前舱工作间出来了。

    乘务长走过来熄灭了呼叫铃，温柔地问道：“先生，请问有什么需要帮助的吗？”

    “你们飞机上是不是有什么奇怪的味道啊，打扫不干净吗？从十分钟前，我就闻到一些奇怪的味道，还是说你们在货舱里装了什么活物？”这个头等舱旅客倒还算是客气，说起话来也是客客气气的。

    因为货舱和客舱是相通的，大部分时间由于压差的原因，货舱的气体是不会流向客舱的。但是在某些情况下，货舱里一些奇怪的味道会经过空调系统排入客舱之中，尤其是在货舱中装载活物的时候更是如此。

    乘务长自己嗅了嗅，好像是没闻到什么，便是轻声回答：“先生，据我所知，这次我们并没有装载有活物。”

    “可是这味道真的很奇怪啊，越来越浓了。”

    乘务长想了下：“先生，那我去询问一下驾驶舱，确认一下？”

    一般情况下，如果飞机运送活物的话，货运人员会有一个特别的机长通知单给机组的。

    “嗯，你去反应一下吧。”这人倒是好说话，完全没有刁难乘务长。

    “先生，有可能是高空臭氧。”乘务长突然想到一个可能性：“有时候，我们在执行航班时能闻到特殊的味道，有点儿像是鱼腥味，那就是臭氧的味道。我们现在飞行高度比较高，有时候是能闻到臭氧的，尤其是在附近有雷雨的时候。今天起飞前我看天气好像不太好，或许就是这个原因。”

    高空环境下臭氧含量比较高，臭氧通过引气系统进入客舱也是可以理解的。至于雷雨环境，那是由于在雷雨天里，闪电会电离氧气，从而形成更多的臭氧。

    乘